（通讯员：张婷婷 徐梦瑶）10月21日下午15：30，由湖北省交通运输厅港航管理局、湖北省交通规划设计院、永利欢乐娱人城联合举办的智库论坛——汉江流域经济社会发展分论坛在我校中原楼三楼会议室隆重举行。湖北省社会科学院、湖北省交通运输厅港航管理局、湖北省交通规划设计院、中南财经政法大学社科院、永利欢乐娱人城、乡村文化振兴研究院等多位领导、老师和同学们参加了本次论坛。论坛由永利欢乐娱人城党委书记张文剑主持。
校党委书记栾永玉首先代表学校向参加汉江流域经济社会发展论坛的各位领导一行及各与会人员的到来表示热烈欢迎和由衷感谢，并对我校及永利欢乐娱人城的基本情况做了简单介绍，他指出，我校永利欢乐娱人城围绕地方党委和政府的中心工作开展咨询服务，主动提供智力支持，特别是在资政建言、理论宣传、政策宣讲等方面做了许多有益的工作。本次乡村文化振兴研究院与湖北省交通运输厅港航管理局、湖北省交通规划设计院的研究合作，是一个良好的开端，希望各单位的专家学者发挥自己的研究特长，找准切入点、聚焦点和结合点，加强智库研究合作和交流，在服务实践中推动理论和实践创新，推进经济社会高质量发展。关于推进智库研究工作，栾永玉提出三点看法，一要把握实践要求，推动理论与实践相结合。二是坚持问题导向，深化对策研究。三是更好地聚焦湖北发展，奋力谱写新时代湖北高质量发展新篇章。最后，希望永利欢乐娱人城、乡村文化振兴研究院与省社科院、省交通运输厅港航管理局、省交通规划设计院精诚合作，拓宽合作领域，加大合作力度，探索合作新模式，共同为新时代高质量发展作出积极贡献，并预祝本次论坛取得圆满成功。
乡村文化振兴研究院院长韩美群教授对湖北省汉江流域经济社会发展现状进行了详细地报告。韩教授分析了湖北省汉江流域经济社会发展的基本情况及其发展定位，指出汉江经济带是“一带一路”“长江经济带”的重要组成部分，而湖北省又是汉江生态经济带的主轴，在汉江生态经济带中扮演十分重要的角色，湖北汉江生态经济带建设的效果在很大程度上决定汉江生态经济带建设的成败。根据《湖北省第十四个五年规划和二0三五年远景目标纲要》，湖北省着力构建“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局，加快构建全省高质量发展动力系统。韩教授对湖北省汉江流域人口状况、经济总量、产业发展现状、流域生态情况和交通情况进行了汇报，对湖北省汉江流域经济社会发展的境遇进行分析研究，指出湖北汉江流域经济社会发展面临国家政策支持、各地实施方案、突出的区域优势、丰富的资源以及雄厚的产业基础等有利条件。同时也面临以下困难和问题，如加快经济发展与强化生态保护的矛盾，交通运输体系建设水平与区位条件不匹配，城镇发展滞后与加快城镇化的要求不适应，南水北调工程全局利益和局部利益的矛盾，地区行政分割局面与区域一体化发展的矛盾等。报告最后，韩教授就湖北省汉江流域经济社会发展对汉江现代航运的需求进行分析，指出：湖北汉江流域各市区经济社会发展呈现出如下特点，一是各市区基础差异大，需要走差异化发展道路，二是发挥中心城市功能，拉动流域协同发展，三是汉江现代航运是促进沿江经济社会发展的重要抓手。针对以上特点，汉江流域应从多方面加强现代航运建设，要抓住发展机遇，做好顶层设计；要加强区域协作，增加财政支持；加快构建联动机制，建设现代汉江航运中心；加快建设现代数字化航运，减小航运成本；优化航运产业结构，提升航运比较优势。
湖北省社会科学院党组副书记、院长刘光远教授对报告进行点评和发言。刘教授指出对汉江现代航运体系建设发展课题研究的意义重大，不仅是对汉江现代航运体系建设的需要，同时也是湖北发挥汉江经济带“两翼驱动”其中“一翼”的重要作用。刘教授充分肯定了乡村文化研究院的研究成果，并给予高度评价，认为报告研究视角宏观开阔、研究思路清晰明确、研究过程深入扎实、研究结论具有较高的理论和实践价值，此报告成果对于整个湖北汉江现代航运发展提供重要的支撑。最后，针对进一步丰富和完善此课题的研究内容，刘教授提出在接下来的调查研究过程中还可以与省委相关会议精神结合，做具体的补充和完善。
在自由交流环节中，省交通规划设计院水运分院副院长陈旭表示“十四五”期间，汉江是整个交通行业最为关注的重点，对新形势下汉江沿线的城市发展生产、社会经济、内部需求问题以及产业布局方面的内容研究是构建汉江现代航运体系建设发展的重要依据和支撑，对下一步汉江航运发展具有重要的借鉴意义。陈院长充分肯定报告当中对产业结构变化的系统分析和研究以及在政策机制上对现代航运发展提出的建议。关于下一步智库研究与合作，他提出三点期望：第一，在构建“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局中，充分挖掘产业一体化发展对于现代航运一体化的启发和意义。第二，在需求预测方面，细化分析汉江沿江大宗货物的种类，预估采取多式联运的可行性。第三，在绿色航道的建设方面进行拓展，运用量化等其他数理分析方法支撑汉江流域绿色航运建设。最后，希望在实施汉江航运一体化的特别是从产业经济发展提出的产业需求方面给予政策上的建议，还包括汉江未来航运管理、未来的政策引导机理机制方面。省交通运输厅港航管理局副处长孙巍对汉江流域经济社会发展报告给予高度认可，他指出在下一步的研究工作中需要重视整个交通特别是中部交通包括水运在汉江经济发展中的地位和作用，分析现代航运发展对促进汉江流域产业的经济发展状况的比重和贡献值以及激发深层的潜力以进一步优化、反哺和服务于经济社会发展。
最后，省交通运输厅一级巡视员王阳红做总结发言。王阳红强调汉江流域经济社会发展是对现代汉江航运体系建设课题的强有力支撑。交通部门和地方的经济产业发展联系的紧密度还不够，特别是经济社会发展对交通的需求还有待深入，借助乡村文化振兴院补短板和不足，这一点对本次研究尤为珍贵。关于汉江现代航运建设发展的进一步深度研究，王阳红提出三点建议。第一，深入理解项目研究的背景，眼界放宽广，从整个流域的角度来推进汉江流域的发展，分析把握水运的方向和经济效益。第二，深刻理解把握项目研究的重大使命，引起高层政府的重视，注重解决汉江航运发展的重大瓶颈问题。第三，做到“三更”，项目研究要与主旨扣得更紧，将国家和地方政府关于汉江发展提出的重大战略深入理解并更深地融入到课题的研究过程中去，在未来研究中及时获取新数据以及认真贯彻建设交通强国示范发展现代内河航运体系的新要求，做到智慧发展、绿色发展和高效发展。
论坛尾声，永利欢乐娱人城党委书记张文剑指出，本次论坛大家围绕汉江流域经济社会发展建言献策，博学而睿智，收获巨大，实现了管理部门、科研院所与高校的良好合作和优势互补，对于充分发挥马克思主义理论对中国特色新型智库建设的引领作用，激励理论工作者关注现实、服务社会，把论文“写在祖国大地上”，具有重要的现实意义，期待今后有更多的合作和交流，并再次向参加汉江流域经济社会发展论坛的各位领导一行及各与会人员的到来表示由衷感谢。
